联轴器轴孔的选择   选用联轴器时，轴孔选择是否带有沉孔主要看这个轴能不能有轴向窜动，需不需要轴向拉紧或者安装空间等因素。
   联轴器的轴孔形式有三种：Y型、J型、Z型。
   Y型轴孔是长圆柱形轴孔。
   Z型轴孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圆锥形轴孔，Z1型式是无沉孔的短圆锥形轴孔。
   J型轴孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圆柱形轴孔，J1型式是无沉孔的短圆柱形轴孔。
    其中Z型轴孔的锥度为1:10.   一般联轴器沉孔按照*用J1来表示说明，请在订购时说明一下或者标记一下。
鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) ：1、承载能力强。
在相同的内齿套外径和联轴器最i大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20％2、角位移补偿量大。
当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1o，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30’，提高50％。
在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大，3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，黑龙江联轴器，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，联轴器企业，降低了噪声，维修周期长。
4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。
5、传动效率高达99.7%。
基于以上特点，联轴器供应商，目前，国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），联轴器批发，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
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