②允许转速因轴承的类型不同有很大的差异。
一般情况下，INA联轴器，摩擦小、发热量少的轴承，适于高转速。
设计时应力求滚动轴承在低于其极限转速的条件下工作。
③刚性轴承承受负荷时，轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形，变形量与载荷成比例，其比值决定轴承刚性的大小。
一般可通过轴承的预紧来提高轴承的刚性;此外，在轴承支承设计中，考虑轴承的组合和排列方式也可改善轴承的支承刚度。
④调心性能和安装误差轴承装入工作位置后，往往由于制造误差造成安装和定位不良。
此时常因轴产生捞度和热膨胀等原因，使轴承承受过大的载荷，引起早期的损坏。
自动调心轴承可自行克服由安装误差引起的缺陷，因而是适合此类用途的轴承。
⑤安装和拆卸圆锥滚子轴承、滚针轴承等，属于内外圈可分离的轴承类型(即所谓分离型轴承)，安装拆卸方便。
⑥市场性即使是列入产品目录的卧式车床轴承，市场上不一定有销售;反之，未列入产品目录的轴承有的却大量生产。
因而，应清楚使用的轴承是否易购得。
滚动体通过振动 当轴承在径向载荷作用下运转，其内部只有若干个滚动体承受载荷，由于与套圈的弹性接触构成的“弹簧”支承使滚动体在通过径向载荷作用线产生了周期性振动，而转轴中心因此会上下垂直移动或做水平方向移动，同时引发噪声。
这类振动称之为滚动体通过振动，尤其是在低速运转时表现更为明显。
而其振幅则与轴承类型、径向载荷、径向游隙及滚动体数目有关。
通常该振幅较小，若振幅大时才形成危害，为此常采用减小径向游隙或施加适当的预载荷来降低。
滚柱轴承的滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。
圆柱滚子与滚道为线接触轴承。
负荷能力大，主要承受径向负荷。
滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。
根据套圈有无挡边，分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN的双列轴承。
该轴承是内圈、外圈可分离的结构。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。
在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。
一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制保持架。
但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
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