1、联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
 .1 联轴器的设计计算联轴器大多数已经标准化，设计时只需参考手册，根据工作要求选择合适的类型，再按轴的直径、计算转矩和转速来确定联轴器型号和结构尺寸，必要时再对其主要零件作强度验算。
 2 联轴器的分类联轴器根据其是否包含弹性元件，可分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类。
WH型滑块连轴器WH(原KL)滑块联轴器是无弹性元件联轴器的一种，主要用于允许两轴有径向偏移的联接，由两端面有凹槽的半联轴器和中间的方形滑块组成，利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器联接。
WH型滑块连轴器又名金属十字滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于十字滑块联轴器的具体尺寸与技术参数转速较低，淮安联轴器，传递转矩较大的传动。
十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。
因凸牙可在凹槽中滑动，弹性联轴器，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。
中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。
WH型滑块连轴器与十字滑块联轴器结构相似，万向节联轴器，不同之处在于中间十字滑块为方形滑 十字滑块联轴器的具体尺寸与技术参数块，利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器联接。
该联轴器噪声大，效率低，磨损快，一般尽量不选用，波纹管联轴器，只有转速很低的场合，本标准所规定的滑块联轴器，适用于油泵装置或其它传递扭矩较小的场合，具有一定补偿两轴相对偏移量，减震和缓冲性能；其工作温度为-20~70°C。
传递公称扭矩为16~500N.m。
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