技术参数 参数名称 参数值 平均激光功率 600W 最单脉冲能量 120J 主机耗电功率 ≤16KW 焊接深度 0 .1-3.0mm 焊点大小 0.2-2.5mm 激光波长 1064nm 脉冲宽度 0.3-30ms（可调） 连击频率 1-100Hz 瞄准定位 红光定位（可选CCD） 激光器工作行程 X轴300Y轴200Z轴300（行程可选）全自动工作台， 激光器控制方式 PC编程，全自动控制 电力需求 380V±10% / 50Hz / 60A 连续工作时间 ≥16h 水冷系统 3匹/5匹（可选）激光器*水冷箱 激光焊机使用环境洁净无尘，无震源，10℃-30℃，湿度5%-85% 激光焊接机特点 首先，激光焊接可将入热量降到*的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦*。
不需使用电极，没有电极污染或受损的顾虑。
且因不属于接触式焊接制程，机具的耗损及变形接可降至*。
激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，且可在工件周围的机具或障碍间再导引，其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥。
其次，工件可放置在封闭的空间（经抽真空或内部气体环境在控制下）。
激光束可聚焦在很小的区域，可焊接小型且间隔相近的部件，可焊材质种类范围大，亦可相互接合各种异质材料。
另外，易于以自动化进行高速焊接，亦可以数位或电脑控制。
焊接薄材或细径线材时，不会像电弧焊接般易有回熔的困扰。
激光焊接机优势 （1）可将入热量降到*的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦*。
（2）32mm板厚单道焊接的焊接工艺参数业经检定合格，可降低厚板焊接所需的时间甚至可省掉填料金属的使用。
（3）不需使用电极，没有电极污染或受损的顾虑。
且因不属于接触式焊接制程，机具的耗损及变形接可降至*。
（4）激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，且可在工件周围的机具或障碍间再导引，其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥。
（5）工件可放置在封闭的空间（经抽真空或内部气体环境在控制下）。
（6）激光束可聚焦在很小的区域，可焊接小型且间隔相近的部件， （7）可焊材质种类范围大，亦可相互接合各种异质材料。
（8）易于以自动化进行高速焊接，亦可以数位或电脑控制。
（9）焊接薄材或细径线材时，不会像电弧焊接般易有回熔的困扰。
（10）不受磁场所影响（电弧焊接及电子束焊接则容易），能*的对准焊件。
（11）可焊接不同物性（如不同电阻）的两种金属 （12）不需真空，亦不需做X射线防护。
（13）若以穿孔式焊接，焊道深一宽比可达10:1 （14）可以切换装置将激光束传送至多个工作站。
现代生活中，汽车越来越多成为人们出入重要的交通工具，其安全性对使用者的生命安全至关重要，为提高汽车质量及市场竞争力，各大厂商都争先采用现代选进的生产设备来巩固产品质量与技术的*程 度，做为汽车拼接的重要一环，汽配五金激光焊接机成为汽车生产商的重要生产工具之一，其焊接好坏直接关系到汽车架构的牢固安全性，因此，汽配自动数控激光焊接机是汽配生产厂家必选激光焊接设备。
尽管汽车焊接可以采用很多种焊接方法，但激光焊接工艺的各种优越特性，使其成为汽车配件焊接的*选择。
汽车的制造中许多配件都需要用到焊接。
尽管汽车焊接可以采用很多种焊接方法，但激光焊接以超高的焊接工艺，直接降低车身重量、提高车身的装配精度、增加汽车的刚度、牢固度，大大降低了汽车车身以及配件在制造过程中的成本，降低了整车的成本，所以成为汽车配件焊接的*选择。
在未来一个相当长的时间，中国的汽车制造和消费将会保持一个较高的速度高歌猛进，无可争议中国将逐渐成为*上汽车产*大国。
在众多的解决方案中，最容易忽视一点就是关于汽车本身的深度思考。
我们有没有在汽车制造环节，通过一些*技术的应用实现汽车的可持续发展？如何保证车身安全性？如何减少汽车生产过程中的浪费？如何能保证既能降低汽车制造成本惠及大众，又能提高汽车性能？汽车制造生产中，激光焊接以精密度高、变形小、热影响小、焊缝质量高、无需焊料，以及*率的焊接速度和焊接质量，保证了低成本的运营和无条件限制的高可行性。
汽车配件通过激光焊接可以减少零件和模具的数量、减少点焊数目、优化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度，激光焊接后的钢板强度会提高30%以上；工件连接之间的接合面宽度可以减少，降低了板材的使用也提高了车体的刚度；对汽车本身的零件焊接部位达到无变形，焊接速度快，而且焊接机偶不需要热处理，柔性化强。
实现了变形小、焊缝强度高、速度快的优点。
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