美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。
美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展；美孚利用深入的产业知识和创新技术，促进了合成润滑油——美孚SHC的开发进程。
美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品，包括美孚1号1——领驭*的合成机油，新余市百度推广美孚液压油，美孚速霸2机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。
美孚润滑油是具有能的超高粘度合成润滑油，是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。
这些产品采用合成基础油配制而成，它们虽然具有如此高的粘度等级，却仍具有独特的低温流动性。
这些超高粘度产品可以用泵进行长距离抽送，并可使用标准的油喷应用设备。
天然的高粘度指数配上独特的添加剂系统使本产品具有独特的热和氧化性能，在极其高温和低温操作条件下，对于以很低速度运行的齿轮，仍具有的润滑性能。
本添加剂设计还提供很好的极压和抗磨性能以及抑制锈蚀和腐蚀的能力。
深圳市粤美润滑油有限公司粘度VS温度，高VI当仁不让! 为了确保系统的效率，液压油在低温时应具有良好的泵送性能，而在高温时则应具有足够的粘度。
粘度与温度变化的对应关系也称为流体的粘度指数(VI)，相比粘度指数(VI)较低的液压油，具有较高粘度指数(VI)的液压油，其粘度随温度变化的速度较慢。
为了增强液压油的粘度指数（VI），往往在配方中使用特殊的粘度指数改进剂，这些由高分子聚合物构成的添加剂能够较好地降低温度对粘度的影响：当温度升高时，VI改进剂会膨胀，抵消了基础油粘度降低的影响；而在低温状态下，液压油，VI改进剂收缩，此时液压油的基础油特性将成为影响液压油粘度的主要因素。
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埃克森美孚与中国节能协会自2013年起就确立了战略合作伙伴关系，江西美孚DTE超凡系列液压油，多年来双方就节能型工业润滑油在国内的推广、应用及认证等领域展开一系列紧密的合作。
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