炭黑是橡胶工业中重要的补强性填料，炭黑耗量约占橡胶耗量的一半。
许多无机填料来源于矿物，橡胶制品规格，由于价格较低，因此它们的应用也比较广泛。
在橡胶工：中它们的用量几乎达到了与炭黑相当的程度。
特别是近年来无机填料表面改性: 类术的研究与应用、纳米填料、插层技术和原位聚合等新技术的出现，使无机填渐的应用提高到更高的水平。
填料性质对于填充聚合物体系的加工性能和成品性能具有决定性的影响。
填料的性质包括一次结构的粒径、形态、表面活性等。
填充橡胶的性能包括未硫化胶的加工性能和硫化胶的物理机械性能及动态力学性能等。
一、补强与填充的意义补强是指能使橡胶的拉伸强度、撕裂强度及耐磨耗性同时获得明显提高的作用。
目前使用的补强剂通常也使橡胶其他性能发生变化，如硬度和定伸应力提高，通常也会产生一些不良的影响，如弹性下降、滞后损失增大、压缩变形增大等。
橡胶工业用的主要补强剂是炭黑和白炭黑。
绝大多数橡胶制品都加有大量的填充剂。
橡胶材料，尤其是大多数合成橡胶，橡胶制品，本身的强度和耐磨耗性比较差，如果不经过补强剂的补强，难以制造出具有使用价值的橡胶制品。
.改善橡胶的使用性能和/或加工性能     橡胶共混的主要目的是改善现有橡胶性能上的不足。
例如天然橡胶，因具有良好的综合力学性能和加工性能，橡胶制品价格，被广泛用应用，但它的耐热氧老化性、耐臭氧老化性、耐油性及耐化学介质性欠佳。
多数合成橡胶的加工性能较差，力学性能也不理想，常给生产带来困难，这些合成橡胶与天然橡胶掺混使用，性能互补，特别改善了合成橡胶z制品的加工性。
轮胎的各部分胶料广泛采用NR、 SBR、 BR等并用，又如用90/10的CR./NR共混胶制造V形胶带，NR不仅改善了 CR在混炼和压延时的粘辊现象，也改善了胶带的耐低温性能。
合成橡胶之间相互掺混使用，同样有改善性能的作用。
如用单一 IIR制造轮胎内胎，虽然气密性很好，但使用时间长了会出现胎体变软、粘外胎以及内胎尺寸变大等缺陷，若将IIR与少量EPDM摻混使用，则能有效地克服上述缺陷，这得益于EPDM胶热老化后发生了以交联为主的结构变化。
少量的EPDM胶因能增加炭黑和软化油的用量， 还能改善挤出成型的内胎半成品的表面光滑性和收縮率。
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