汽车膜简单可以分为两类：一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。
其基本性能包括*、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护*等。
另一类是汽车改色贴膜由AAA公司引进美国STI的新型汽车贴膜产品，基本性能包括个性装饰、保护车漆、以及便于擦洗等。
汽车玻璃膜、汽车防爆膜、车膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。
其基本性能包括*、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护*，采用的基材金属溅射工艺，将镍、银、钛等*金属涂于高张力的天然胶膜上，有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。
隔热膜颜色的*度，好的隔热膜可以保持6年以上不会褪色，依旧如新，差的用两年就会颜色暗淡、褪色；这是网上十多万车友清晰的认证结果！                                                                                            汽车膜可以分类四类*种汽车膜是涂布与复合工艺膜，主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸。
第二种汽车膜是染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。
因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。
此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，价格相对较便宜。
第三种汽车膜是真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。
这也通常所说的金属膜领域，具备较*的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
第四种汽车膜是金属磁控溅射膜。
这是玻璃膜的*高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。
利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。
磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及*的色泽。
魔卡智能变色膜就是采用的这种工艺生产制造的。
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